“货品抵港才10分钟，不须要我实行任何操作，海合就依然落成检验放行了。”青岛联畅源邦际货运代劳有限公司报合司理綦达龙说，克日，一批来自非洲的进口木浆抵山东口岸青岛前湾港后，他就接到海合机反省验合照。很疾綦达龙查问邦际营业“简单窗口”体例，显示货品依然检验完毕，可能提货。
古代形式下，进口货品到港后如被抽中检验，SD卡座需将集装箱当年沿堆放区转移到检验区，检验放行后方能提离。海关查验系统正在“先期机检+智能审图”新形式下，进口货品有机反省验恳求的，卸船后顺势源委船埠前沿的先期机检开发实行非侵入式筛查，通过“智能审像”体例急速研判，机检直放的货品可能从船埠前沿直接提离。这一流程可能压缩通合时效3至7个小时，既低落搬倒用度又节减了箱使本钱，且全面流程实行检验流程再制，企业无感通合。
“2020年，青岛海合实践先期机检集装箱数23.6万个，横跨进口箱载货品比例25%，实行史书性打破，直线交叉带分拣机位列寰宇海运港口首位。海关查验系统”孟昭宇先容，而且智能审图有用商品识别数一连扩充，可能笼盖青岛港港口大部门常睹货品。
“智能审图”形式下，呆板审核图像展现特殊后，会将嫌疑货品新闻第临时间转到人工复审岗，进而普及囚系针对性和查获有用率。2020年，青岛海合通过“先期机检+智能审图”移交危机线众条，海关查验系统接连查获私运固体废物、海关查验系统夹藏化妆品等案件。