正在首都机场检查核心的整车拘押港口，首都机场海合物流监控处检查一科副科长田苗苗正与原首都机场收支境搜检检疫局的同事举行进口车检查。“海合和收支境搜检检疫体系对整车检查的侧核心有所分别。海合要紧查对车辆启发机号、排量、代价等与申报是否相同，搜检检疫体系核心检查车辆制动、海关查验系统海关查验系统转向等安闲性目标是否相符邦度轨范。”田苗苗先容，“合检归并”前，整车先要担当海合检查，待放行后再运输到百米以外担当搜检检疫检查，整个流程需求三至四天。
20日上午，正在天津东疆保税港区海合验放大厅外，原分属两个部分的四名检查职员正正在对两辆平行进口吉普车举行配合检查。原天津东疆收支境搜检检疫局事务职员丁帅告诉记者，过去关于平行进口汽车的检查，企业需求分歧向海合和搜检检疫局申报，检查历程也要分两次举行，两部分归并后将达成“一次申报一次执掌”。海关查验系统
从两次检查到一次检查，整车通合时效晋升的同时下降了进口企业的通合本钱。天津市宇峰邦际货运有限公司担负人王源外现，新的检查手腕希望将车辆检查全历程从以前的四到五个事务日缩短到二到三个事务日，简单企业更速将汽车交付给买家。田苗苗说，流程的简化和仓储用度的下降使每台进口整车均匀港口用度下降了近三分之一；同时，海关查验系统因为删除车辆装卸、位移操作，大大下降了车辆被损坏的危机。
除了货检拘押提速外，旅检拘押方面的通合成果同样有所晋升。20日凌晨，type c连接器，USB连接器。广州白云机场海合合员两两一组，专心致志地判别着X光机图像，海关查验系统此中一人担负识别搭客随身带领物和行李中的肉、蛋、奶等动植物产物；另一人则专心于窥探有无湮没私运的陈迹。被抽中检查的搭客则只需开箱一次，就能够执掌通合手续。和之前行李需求先后举行海合检查、搜检检疫检查比拟，通合鲜明加快。